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Noticias
SRG Global, nuevo asociado de SERNAUTO
26 de abril de 2018

logo srg_globalSRG Global, una compañía Guardian, es uno de los principales fabricantes mundiales de recubrimientos sobre plástico de alto valor para las industrias de automóviles y camiones comerciales. Cuentan con fábricas en Norteamérica, Europa Occidental y Central, y Asia.

Disponen de un centro de innovación en Taylor, Mi. (Estados Unidos) y 3 centros de desarrollo avanzado en Taylor, Mi., Liria (España) y Suzhou (China).

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TÜV SÜD se une como socio colaborador a SERNAUTO
26 de abril de 2018

LOGO tuv_sudTÜV SÜD es un proveedor líder internacional de soluciones de alta calidad, seguridad y sostenibilidad especializado en ensayos, inspecciones, auditorías, certificación, consultoría y formación. Con más de 24.000 empleados en 1.000 ubicaciones en todo el mundo, TÜV SÜD cuenta con acreditaciones en Europa, América, Asia, África y Oriente Medio. Al ofrecer soluciones objetivas a sus clientes, TÜV SÜD añade valor tangible a las empresas, consumidores y medio ambiente.

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Reportaje en TVE sobre la industria española de componentes de automoción
25 de abril de 2018

La 1_LogoEl pasado 23 de abril, en el Telediario de Televisión Española, se emitió un reportaje sobre la industria española de componentes de automoción donde se pone de manifiesto la importancia que tienen los proveedores dentro de la cadena de valor de producción de los automóviles así como también la aportación que hace este sector a la economía española. 

"Sus marcas no aparecen en el capó de ningun coche, pero producen el 75% de su valor, son los proveedores de automoción, un sector en el que España es uno de los líderes mundiales".

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SERNAUTO da la bienvenida a IK4, nuevo socio colaborador
18 de abril de 2018

IK4IK4 Research Alliance es una alianza de centros tecnológicos, privada e independiente, de referencia en el ámbito tecnológico europeo. Está integrada por 7 entidades del País Vasco: AZTERLAN, CEIT, GAIKER, IDEKO, IKERLAN, LORTEK y TEKNIKER.

Los centros de IK4 desarrollan soluciones tecnológicas innovadoras a demanda de las empresas, lo que les permite incrementar su valor añadido y su competitividad. Sus capacidades se concentran en Materiales, TEIC, Mecatrónica y Energía.

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SERNAUTO se reúne en Bruselas con eurodiputados españoles
16 de abril de 2018

delegacion SERNAUTO_Bruselas_110418_pqLos días 11 y 12 de abril, una delegación de SERNAUTO mantuvo diversos encuentros en Bruselas con eurodiputados españoles con el objetivo de trasladarles las inquietudes de los proveedores de automoción sobre la propuesta de la Comisión Europea de nueva legislación sobre emisiones CO2 que actualmente se encuentra en fase de tramitación en el Parlamento, con la implicación de los Comités de Medioambiente (ENV), Industria (ITRE) y Transporte (TRAN) y en el Consejo (Estados miembros).

En las diversas reuniones, los responsables de SERNAUTO pusieron de manifiesto el impacto en el empleo del sector de una evolución disruptiva hacia el vehículo eléctrico, por la dependencia de tecnologías no europeas (baterías). Por ello, es imprescindible acometer una transición gradual, basada en las fortalezas tecnológicas europeas, por ejemplo, los híbridos enchufables que permitirán a las empresas europeas financiar los desarrollos en componentes eléctricos con las tecnologías del motor de combustión interna. 

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Roberto Vavassori, presidente de CLEPA: “Utilizar todas las tecnologías disponibles para descarbonizar el planeta”
16 de abril de 2018

vavassori clepaLa neutralidad tecnológica fue el tema clave en el Debate sobre Políticas Europeas de Movilidad, organizado por CLEPA (la Asociación Europea de Proveedores de Automoción) el pasado 11 de abril en Bruselas, y que contó con más de 200 participantes provenientes de las instituciones europeas, la industria y la sociedad civil. SERNAUTO, miembro del Board of Directors de CLEPA, participó en esta cita. 

En el encuentro, el Presidente de CLEPA Roberto Vavassori, pidió reenfocar el debate de las emisiones CO2 de los automóviles y los vehículos comerciales: “El objetivo es descarbonizar el planeta. Es importante alejarse de un enfoque tribal a favor de los motores de combustión o de la electrificación. En cambio, deberíamos usar todas las tecnologías disponibles que sirven para reducir las emisiones”. Esta afirmación fue realizada durante el debate de la propuesta de los objetivos CO2 post 2020 para automóviles y furgonetas.

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